Es uno de los nobles puentes que jalonan el paso del río Ulla y que permitía la comunicación entre el Norte y el Sur de Galicia. Posiblemente se construyese en el siglo XV o XVI, lo que se deduce por las luces de sus bóvedas y la forma de sus tajamares, triangulares aguas arriba y trapezoidales aguas abajo. Sufrió reconstrucciones importantes en el siglo XVIII. Presenta seis bóvedas de sillería que se apoyan en cinco pilas de piedra. En ellas se aprecian deformaciones respecto a su forma circular.

Este puente, tuvo muchas reformas y arreglos, el último a principios de los años noventa, debido a que era la única vía de paso hasta que se construyó el nuevo puente paralelo sobre el que discurre el trazado de la actual carretera.